新聞及活動
報導主題: 太熱了鐵軌變形　台鐵加強養護
特派記者: 小火車
到今天中午為止，全省最高溫出現在台北市區，超過了攝氏三十六度！這段期間連續高溫，不但讓人熱得受不了，連鐵軌也容易變形。台鐵目前已經加派人力養護，避免軌道扭曲發生出軌意外。火車開動這是台鐵台北工務段今天第二趟巡查鐵軌，道班工坐上電聯車機車頭，直視鐵軌，憑著經驗，注意車身搖晃的情形！ sb 鐵軌通常在在攝氏二十五度到四十度間舖設，儘管要超過攝氏四十度，才有扭曲變形的危機，不過，連日高溫，工務人員說，還是不能掉以輕心！絕對˙不能讓去年造橋路段軌道扭曲，發生列車出軌事故的意外重演。南港在南港車站附近，上個月二十四號就因為高溫而鐵軌變形，養護工程人員已經鋪上石楂夯實，每天也加派人力巡查，希望安然度過這炎熱的高溫期！
留言時間: 2002/8/22　電子信箱　相關網站

報導主題: 蒸汽火車世紀之旅暨鐵道文物特展系列活動 CK124
特派記者: 張小弟
「蒸汽火車世紀之旅暨鐵道文物特展系列活動— 汽笛鳴響的歲月--攝影比賽」為配合「蒸汽火車世紀之旅暨鐵道文物特展」活動（辦理時間請詳本局網站介紹資料），為這歷史上的一刻捕捉每個精采的畫面，同時藉此發掘、培養具有創作潛力之優秀攝影家。主辦單位：彰化縣政府執行單位：彰化縣文化局參加資格：一般社會大眾及愛好攝影人士均可參加。收件辦法：一律放大成12*15吋之彩色或黑白照片，不得裱框、翻拍拷貝。恕不接受立體及連作作品，作品張數不限。題材以『蒸汽火車世紀之旅暨鐵道文物特展』活動過程紀錄為主，作品背面請務須標示方向、題名、作者姓名、電話、地址、拍攝地點。若有闕漏以致影響作者權益請自行負責。收件日期：民國91年9月10～13日（截止日期以郵戳為憑）收件地點：彰化縣文化局（文化資產課）地址：彰化市中山路二段五○○號4樓電話：（04）7250057 分機415 傳真：（04）7244978 評審辦法：由主辦單位邀聘知名攝影藝術家及學者成立評審委員會公開評審。評審日期：預定於民國91年9月27日（星期五）上午十時起評審地點：彰化縣文化局四樓會議室得獎公佈：於評審後一週內具函通知參賽人頒獎：另行通知獎勵辦法：獎項內容如下：縣長獎一名，獨得獎金二萬元，獎狀乙只局長獎一名，獨得獎金一萬元，獎狀乙只優選獎十名，各得獎金二千元，獎狀乙只佳作者二十名，各得本局精美攝影專輯出版品一冊，獎狀乙只附註事項：（1）、局長獎以上，每人限得乙獎。（2）、優選以上得獎者，獎金依法扣繳所得稅，並須繳交底片。（3）、得獎作品（含佳作以上）之著作使用權，歸主、承辦單位所有，主、承辦單位擁有行使一切委製及公開展示之權利，網路發表、專輯印製，均不另給酬。（4）、參賽作品如有習借、抄襲、拷貝、仿冒者，主、承辦單位得取消得獎資格，遺缺不予遞補。如有違法行為將由當事者自行負責。（5）、凡參賽作品郵寄途中或遇其他不可抗拒之意外損失，主、承辦單位恕難負責。（6）、未入選作品若須退件者請附足退件郵資，否則不予退件。（7）、凡參賽者即視同承認本簡章之各項規定，未盡事宜，主、承辦單位保留適時修正之權利。 --------------------------------------------------------- 蒸汽火車世紀之旅暨鐵道文物特展系列活動— 汽笛鳴響的歲月--攝影比賽參加表題名姓名聯絡電話地址拍攝地點拍攝時間 91年8月日：
留言時間: 2002/8/21　電子信箱　相關網站

報導主題: 鐵路警察局將裁員六成三 111111111111111111111111
特派記者: ssreykcsn
-- assreykcsn [url=http://www.gkzxx49530v87fi06q9j1hqivk61870es.org/]ussreykcsn[/url] ssreykcsn http://www.gkzxx49530v87fi06q9j1hqivk61870es.org/
留言時間: 2002/8/20　電子信箱　相關網站

報導主題: 自強號在台中車禍了
特派記者: 滬車友
今天清晨自強號2051次豐原經高雄往台東的DR3000型5點30分在台中出軌了肇事原因是由於拖板車行經建國路與台中路口由於超過高度限制因而撞擊鐵路的鐵橋導致鐵軌變形正巧有自強號DR通過且號誌顯示正常因此自強號出軌扭曲變形而撞上月台成Z字型慘不忍睹幸好只有自強號DR列車駕駛列車長以及拖板車駕駛受輕傷
留言時間: 2002/8/9　電子信箱　相關網站

報導主題: 自強號在台中出軌了
特派記者: 小楊
今天清晨自強號DR3XXX型在台中出軌了肇事原因是由於拖板車行經建國路與台中路口由於超過高度限制因而撞擊鐵路的鐵橋導致鐵軌變形正巧有自強號DR通過且號誌顯示正常因此自強號出軌扭曲變形而撞上月台成Z字型慘不忍睹幸好只有自強號DR列車駕駛列車長以及拖板車駕駛受傷豐原特派記者小楊報導所以台中站山線交通南下北上中斷稍後有金寶兄來自現場的特別報導
留言時間: 2002/8/9　電子信箱

報導主題: 自強號又車禍
特派記者: 天偉
一列由彰化回送豐原的2051A柴聯自強號,因進台中站前的陸橋被一輛貨櫃車撞歪,致軌道扭曲,因而出軌...目前正排除中... 真是流年不利啊...
留言時間: 2002/8/9　電子信箱

報導主題: 自強號煞車有問題
特派記者: 小岡
一列竹南往高雄的EMU100型自強號，到台中站的時候發現煞車有問題，拖了1個多小時才調來E1000型自強號解決問題。ya
留言時間: 2002/7/31　電子信箱

報導主題: 蒜頭糖廠轉型觀光列車載客尋根
特派記者: Jason Lee
轉載中國時報廖素慧／六腳報導地方新聞 910729 　蒜頭糖廠轉型經營蔗埕文化園區，將運蔗小火車改頭換面為觀光列車，廿八日嘉義縣文化局舉辦的古蹟文化尋根之旅、後備軍人團管部研習等活動，一、二百名參加人員搭上小火車參觀糖廠早期建物及糖業文物、機器，有全新體驗。　蒜頭糖廠去年九一八納莉颱風重創以後，全面停止製糖，規劃轉型經營休閒觀光產業，經過大約十個月修繕整理，早期運送甘蔗的「五分仔」小火車改裝粉刷得煥然一新，變成供民眾搭乘的觀光列車，環繞糖廠的鐵道也整修完工。　昨天上午八時、九時，各開出一班次小火車，分別搭載嘉義縣文化局古蹟文化尋根之旅的民眾及後備軍人團管部研習人員，很多人第一次搭運蔗小火車，感覺新鮮有趣，東石文史工作室召集人黃哲永及數位熱愛文史研究的同好，負責導覽解說糖廠百年製糖故事。　黃哲永表示，糖廠廠區有入選文建會全國歷史建築百景的老火車站，是和集集小火車站相同年代、建材的老火車站，早期製糖機具、百年古榕、防空洞、日式建築宿舍等，充滿懷舊氣氛，蘊含豐富人文特色。　黃哲永表示，糖廠小火車有二種，載客用小火車是附掛車廂，於民國前三年開始運輸糖廠員工及眷屬上班、上學，至民國六十九年停駛，運蔗車則是掛拖板專供運輸甘蔗，重新裝置坐椅、粉刷，改裝為小火車供遊客搭乘遊覽廠區，繞行一週大約二、三公里、僅廿分鐘，預約可洽詢電話：（○五）三八○○七三五。 Copyright 2002 China Times Inc.
留言時間: 2002/7/30　電子信箱

報導主題: 自強號十月起餐車入列復興號年底走入歷史
特派記者: 屏東小鍾
台灣鐵路管理局昨天表示，現有五十九輛復興號今年底將改造為莒光號，屆時，復興號車種將走入歷史。不過，隨著台鐵新購列車今年十月份陸續交車，未來將有卅二輛推拉式自強號設有速簡餐車、十三輛自強號設有坐臥兩用座椅，另有部分莒光號將改裝設置成有商務艙座椅的商務觀光車廂。台鐵指出，為提升服務品質，五十九輛改造為莒光號的復興號列車，目前已完工四十五輛，預定今年底可全數完成，改造內容包括車廂內部重新裝潢、座椅和燈具全部換新、上下台及通道門改為自動門等。台鐵副局長許籌淋說，列車服務提升後，票價調整勢在必行，但目前尚未定案。台鐵說，新採購的五十六輛通勤電聯車中，十月份將有四十輛陸續投入宜蘭線和北迴線，取代十五列次無空調普通車，另外十六輛補充西線加強通勤通學旅客的列次。而台鐵採購的四十五輛推拉式自強號空調客車，十月分批交車後，十三輛將做為城際長途旅客車廂，每輛車設有五十二個採高級坐臥兩用椅座位，但票價不做調整；另卅二輛設有速簡餐車，每輛車提供廿八個座位。【2001/05/23 聯合報記者楊蕙菁】
留言時間: 2002/7/29　電子信箱

報導主題: CK-124 行駛彰化-----二水搭乘活動
特派記者: 阿亮
CK-124 將於 8月 18,25,31日行駛彰化-----二水為彰化文化局舉辦之搭乘活動詳情請洽(04)725-0057 分機:402 消息來源 91.7.13 國語日報
留言時間: 2002/7/25　電子信箱

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