新聞及活動

報導主題: 機場捷運 台鐵路權捷運化?
特派記者: 發哥
【中央社/台北八日電】
長生公司喪失中正機場捷運最優申請人資格,取得次優申請人的中華工程遞補意願不高,交通部正評估替代方案,目前可以確定的是利用台鐵現有路權且捷運化型式,是最省錢也最快的的方式,但詳細方案要到二月底才會定案。

高鐵局正評估替代方案,目前可以確定的是利用台鐵林口支線現有路權,並採捷運型式最省錢,興建速度也最快,幾乎不必再徵收土地。 台鐵現有路權都有預留10公尺到15公尺的寬度,可以另建一條軌道直通機場,雖然在台鐵台北車站部分牽涉到隧道問題,但並非不可行,因為高鐵在民國94年通車後,台鐵的軌道有更多使用空間,可以改成三軌軌道,讓兩種不同軌距的列車都能行駛。

詳細的機場捷運替代方案要到二月底才會定案,無論未來怎麼做,一定是一車到底,並做到捷運功能。
留言時間: 2003/1/9  電子信箱 
 
報導主題: 改裝後的EMU200
特派記者: 嚕嚕米
剛看到EMU200改裝後的照片後,只有一個字可形容:醜、怪
留言時間: 2003/1/4  電子信箱 
 
報導主題: 彰機新吊車出現了
特派記者: ERICMAN
昨日搭車經過彰化.看到新進口的大吊車.要拍舊吊車的人動作要快囉.
留言時間: 2003/1/4  電子信箱 
 
報導主題: 世界上第一條商業用磁浮列車通車
特派記者: Jason Lee

More information...鐵道歷史及趣談


留言時間: 2003/1/1  電子信箱  相關網站 
 
報導主題: 中正機場捷運,長生公司放棄議約,備案被看好
特派記者: 胖子
政府自民國85年決議採BOT辦理機場捷運以來,議案空轉6年,12月31日將是雙方簽約的最後期限;政府與長生公司已不再續約,原方案將由其他替代方案繼續。
交通部正規劃延長既有的台鐵林口支線,並提高路線品質,取代機場捷運案。據了解,此方案不但修建成本低,台鐵還可享有每年上千萬人次的旅運量,提升貨運鐵路的經濟效益;而台鐵考慮引進振子結構列車加入營運。

留言時間: 2003/1/1  電子信箱 
 
報導主題: 精緻模型鑑賞重新更版
特派記者: 站長
精緻模型鑑賞單元已重新更版開放, 車友可將您或它人的愛車或其它收藏(不限火車)自行張貼分享車友. 本單元並增加討論區, 其它車友可就該圖片討論, 或發表補充相關資訊, 請大家多多利用.
聯結精緻模型鑑賞
留言時間: 2002/12/31  電子信箱  相關網站 
 
報導主題: EMU200改造車亮相
特派記者: JCC
很驚訝吧!!
http://www.tbm.idv.tw/trains/photopage/tra/emu200/emu207.htm
留言時間: 2002/12/29  電子信箱  相關網站 
 
報導主題: 集集小火車不能行, 車頭將變賣.
特派記者: Jason Lee
籌備多年的南投集集「環鎮小火車」因為交通部要求要變更鐵軌和設立平交道,經費多出一億多元,因此集集鎮公所將改採有火車造型的膠輪車,來振興觀光。而耗資六千萬向國外訂製的兩部火車頭,鎮公所也不排除要變賣其中一部,未來到集集的觀光客也很難看到會冒出蒸汽的小火車了。
留言時間: 2002/12/21  電子信箱 
 
報導主題: 吳欲賢車友創作--台鐵 R100 & R150 新作 8 張
特派記者: Jaosn Lee

台鐵 R100 & R150 新作 8 張, 按圖可link到大家一起來貼圖


留言時間: 2002/12/18  電子信箱 
 
報導主題: 鐵道旅行雜誌第七期出刊
特派記者: 吳柏青
內有後山鐵道等...
留言時間: 2002/12/13  電子信箱 
 

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