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新聞及活動 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 報導主題: JR 西日本新幹線司機又睡著了 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 特派記者: ath | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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呵呵...最近新幹線的司機可能粉累... 繼2月底一位司機睡著後 前天3月5日..新大阪站也發生了... 因此最近日本也在檢討接連這些事.... |
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| 留言時間: 2003/3/6 電子信箱 相關網站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 報導主題: 阿里山小火車翻落橋下 數十人受傷 |
特派記者: TURBO |
【中央社嘉義縣一日電】 |
一輛從阿里山開往神木的森林小火車，今天下午二時零九分在接近神木站時，突然翻覆一座長達二十公尺的橋下，有三節火車廂懸空掉落橋下，至少造成數十人受傷，正在搜救中；至於是否有人死亡，尚待進一步了解。 留言時間: 2003/3/1
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| 報導主題: 日本新幹線駕駛打瞌睡, 抵站才察覺！ |
特派記者: Jason Lee |
日本的新幹線本月26號發生不可思議的事.一列從廣島要開往東京的新幹線，到岡山站的時候，卻比預定停車位置提早了90公尺停了下來, 造成後面三節車廂無法停靠在月台上....(more information)
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留言時間: 2003/2/28
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| 報導主題: 奮起湖區間小火車 叫停 |
特派記者: Jason Lee |
阿里山奮起湖到水社寮的小火車區間車，試辦三個月以來，票房太差，嘉義林管處決定自三月三日起停駛。 |
嘉義林區管理處應各界需求，自去年十一月二日試辦奮起湖至水社寮站的區間車，結果卻叫好不叫座，試行三個月以來，平均每班車乘客在三至十五人不等，不符經濟效益，對虧損的阿里山鐵路而言如同雪上加霜。 林管處說，若民眾有搭車需求，可以包車處理，洽詢電話：(05)2787006。 留言時間: 2003/2/27
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| 報導主題: 嘟嘟火車來囉... |
特派記者: utc |
各位車友...有空來高雄坐火車... |
高雄臨港線火車最近準備上路.... 3月2日將以全新的彩繪列車向大家招手... 一定要來高雄ㄛ 留言時間: 2003/2/24
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| 報導主題: 日本列車紙模型免費送, JR西日本網站開放下載DIY |
特派記者: Jason Lee |
喜歡日本特急列車嗎？喜歡日本新幹線列車嗎？JR西日本的網站上有各系列的列車模型，您可以自由下載, 再加上一台印表機，在家裡就可以製作夢想中的日本列車立體模型喔！ |
JR西日本 人氣列車--為了答謝廣大的火車車友迷，JR西日本公司特別提供人氣列車模型，提供全世界各地車迷在網路上自由下載。 接除了列車模型之外，網站上還提供美麗的立體背景、鐵軌和隧道等模型下載，有興趣的車友千萬別錯過。 請點選相關網站即可. 留言時間: 2003/2/22
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| 報導主題: 祈福列車 |
特派記者: ath |
相信大家都知道昨天(2/17)南韓的地鐵事故吧!!! |
遺憾這麼多的人們在這場災難中離開人間.... 我一直以為地鐵是很方便的..... 也從沒想過有這摩多人會因為地鐵不安全而喪生... 報紙上說 歷年來全球已發生很多的火車或地鐵的意外.. 有不計其數的人因而喪生 我想如果老天爺有知 會把那些肇事的火車變成一列列祈福列車 讓這些人們不再痛苦..也提醒世人鐵道安全 留言時間: 2003/2/19
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| 報導主題: 火車節目 |
特派記者: myc21930 |
2/14起每星期五晚上10:00 MUCH TV將播放"台灣鐵支路"節目。
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留言時間: 2003/2/9
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| 報導主題: 蒸氣火車頭整修換裝 卅年後再出發 |
特派記者: myc21930 |
蒸氣火車頭整修換裝 卅年後再出發 |
現在到台糖新營糖廠，又可以重溫坐著冒白煙蒸氣火車的回憶，因為新營糖廠將除役已經三十幾年的老火車頭再整修，讓老火車頭再度加入五分車之旅的行列，和民眾面對面接觸。 已經五十幾歲的老蒸氣火車頭，經過整修變得煥然一新，不但發出宏亮的氣笛聲，冒出的白煙也成為老火車頭的註冊商標。這部由比利時製造的370號蒸氣老火車頭，是從民國38年就開始肩負起拖運蔗糖的任務，民國66年除役後就一直擺在尖山埤水庫陳列，一直到去年10月台糖新營總廠開始替它整修換裝，才恢復現在容光煥發的模樣。 習慣了電動火車的年輕人，看到蒸氣火車會覺得新鮮，老一輩的人看了，則是會重拾復古的感覺。未來這輛老火車頭也將加入烏樹林五分車之旅的行列，讓裊裊白煙陪著遊客一起觀光，成為現成的活教材。 留言時間: 2003/1/21
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| 報導主題: 首批高鐵用鐵軌抵台 |
特派記者: jacky |
配合今年度高鐵南部C291標、C295標及C296標等三個土建標段工程陸續完工，並交付舖設軌道，首批台灣高速鐵路軌道已由日本八幡市(Yawata)於16日運抵高雄港，本批軌道約3,000噸，計畫安裝在高鐵里程TK287~TK324區段(台南善化至高雄阿蓮間)，全長約37公里。 |
為先期整合測試車輛、號誌、軌道及電力供應之系統協調性與運轉功能，台灣高鐵公司計畫於高鐵TK275~TK335區段(台南六甲至高雄大社間)，共舖設約60公里長的軌道；日本軌道工程商將派技術人員來台指導高鐵軌道工程聯合承攬承商人員進行軌道舖設安裝，進行高鐵軌道舖設的技術移轉工作。 現階段國內所使用供商業運轉載客之鐵路軌道，皆需仰賴由日本、韓國等地進口，此批高鐵軌道係由日本NIPPON製鋼、KOKAN鋼鐵及KAISHA鋼鐵等廠商生產供應，其生產鋼軌的品質於國際鋼鐵業界素負盛名。 台灣高鐵公司表示，高鐵工程南部三個土建標段完工並交付舖設軌道，即象徵高鐵工程邁入新的里程碑，目前高鐵土建總進度已達到百分之七十，民國九十四年十月底預定通車之目標時程不變。 留言時間: 2003/1/17
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