§Ún¶R³æ
¬d¬ÝÁʪ«³U
°h¦^Áʪ«³U
¬yµ{¤Î»¡©ú
¦^º¶
Trix
¤ÀÃþ§O
y¶Z
²£«~«¬¸¹
²£ «~ ² ¤¶
¡@
¡@
¡@
»]®ð¾÷¨®
N
12303*
Vorbild: BR 52 der Deutschen Reichsbahn mit Kondenstender K 3?´T 16 Kon, Bauart 1´E h2, Baujahr ab 1942, im schwarzgrauen Anstrich. Einsatz: schwere Güterzüge Modell: Epoche II, Darstellung zahlreicher Details, Kinematik für Kurzkupplung am Tender, mit digitaler Schnittstelle, Lok- und Tendergehäuse aus Metalldruckguss, 5 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen. LüP 172 mm Die BR 52 mit Kondenstender wurde in den vierziger Jahren entwickelt, um weite Strecken ohne ausreichende Infrastruktur zur Wasserversorgung der Dampflokomotiven überwinden zu können. Der Abdampf wurde nicht einfach zum Schornstein hinausgeblasen, sondern im Tender über Kühlgebläse wieder zu Wasser kondensiert. Dieses Wasser wurde wieder dem Kessel zur Dampferzeugung zugeführt. Dadurch konnte die Reichweite der BR 52 immens gesteigert werden.
°â§¹